Escavadora 320 à venda
Potência de escavação excecional: Equipada com um sistema hidráulico de bomba dupla que oferece uma pressão líder no setor, garantindo a máxima penetração da caçamba mesmo em solo congelado ou rocha sólida.
Gestão Inteligente de Energia: Possui três modos de energia selecionáveis (Eco, Standard e Alta Potência) que permitem aos operadores adaptar o desempenho da máquina à tarefa específica, poupando até 18% de combustível.
Chassis reforçado: Construído com roletes de maior diâmetro e rodas-guia reforçadas, o design de rasto longo (LC) garante uma flutuação e estabilidade superiores em terrenos macios ou irregulares.
Conforto e segurança avançados na cabina: A cabina com certificação ROPS inclui iluminação LED integrada de alto lúmen, um assento ergonómico com suspensão pneumática e um sistema de câmaras com visão panorâmica de 360 graus para total segurança no local.
Telemática e diagnóstico remoto: O nosso sistema "SmartLink" de 2026 fornece dados em tempo real sobre os níveis de combustível, a saúde do motor e o geofencing, permitindo aos gestores otimizar a eficiência da frota a partir dos seus computadores.
Quando o projeto exige uma movimentação de terras em grande escala e uma fiabilidade intransigente, oEscavadora 320A escavadora surge como a campeã dos trabalhos pesados em estaleiros de obras. Concebida para infraestruturas de grande escala, mineração em poços profundos e demolição pesada, esta máquina da classe de 32 toneladas foi desenvolvida para movimentar mais material em menos tempo. Na versão 2026, elevámos os padrões de integridade estrutural, utilizando aço reforçado de alta resistência na lança e no braço para suportar as imensas tensões de torção da escavação contínua de materiais pesados. O modelo 320 não é apenas uma máquina; é um motor de produção de alta capacidade concebido para maximizar a sua produção em toneladas por hora.
Eficiência e força bruta unem-se no nosso mais recente projeto de motorização.Escavadora 320A série 320 apresenta um motor de alta cilindrada que oferece um binário excecional a baixas rotações, reduzindo significativamente o consumo de combustível e mantendo a força de desagregação necessária para as rochas e argilas mais resistentes. Com a sua estrutura de rastos reforçada e alargada, esta escavadora oferece uma plataforma estável para operações de elevação a grandes alturas e escavação de valas profundas. Para os proprietários de frotas que dão prioridade ao baixo custo total de propriedade (TCO) e ao elevado valor de revenda, a série 320 representa o pináculo da engenharia industrial, construída para trabalhar milhares de horas nos ambientes mais severos.
Especificações de desempenho：
Peso operacional: 32.000 - 33.500 kg
Capacidade da balde: 1,4 - 1,6 m³ (Resistente)
Alcance máximo de escavação: 10.500 mm
Tipo de motor: Diesel turboalimentado Tier 4 Final/Stage V
Principais áreas de aplicação
Mineração e extração de pedreiras:Carregamento primário de rocha e estéril em operações de mineração.
Infraestrutura de grande escala:Construção de estradas, construção de barragens e projetos de drenagem em grande escala.
Demolição Pesada:Demolição de estruturas de betão a grandes alturas com recurso a tesouras hidráulicas pesadas.
Manuseamento de materiais a granel:Carregamento eficiente de camiões basculantes e batelões de grande porte.
Manutenção e Fiabilidade
Lubrificação centralizada:Vem de série com um reservatório de massa lubrificante centralizado para o sistema de lança e rotação, tornando a manutenção diária rápida e simples.
Filtragem avançada:Possui um sistema de filtragem de combustível multiestágios de alta eficiência para proteger o motor do combustível de baixa qualidade frequentemente encontrado em locais de trabalho remotos.
Pontos de articulação reforçados:Todos os pinos e casquilhos são endurecidos por indução para prolongar os intervalos de manutenção e evitar a folga que as máquinas comuns desenvolvem com o tempo.
Perguntas frequentes do comprador
P1: Qual é a diferença entre o 320 e o 320 GC?
R: Considere o 320 como o modelo "Premium" e o 320 GC como o modelo "Económico".
320 (Standard): Vem equipado de fábrica com Cat Grade com 2D, Payload (pesagem a bordo) e E-Fence (barreiras de segurança). Foi concebido para trabalhos de alta produção onde a precisão poupa tempo e combustível.
320 GC: Concebido para uma utilização leve a média. Não possui a tecnologia de classificação automatizada de ponta, mas oferece um preço de compra mais baixo e uma manutenção simplificada.
P2: A "Tecnologia Standard" justifica realmente o custo adicional?
R: No mercado de trabalho de 2026, sim. Os sistemas Grade Assist e 2D Grade, presentes no modelo 320, podem melhorar a eficiência do operador até 45%. Isto permite que até os operadores menos experientes alcancem a inclinação perfeita à primeira tentativa, eliminando o retrabalho. Além disso, o Cat Payload evita sobrecargas ou subcargas no camião, o que pode gerar uma poupança de milhares em multas de transporte ou desperdício de combustível ao longo do ano.
P3: Quais são as principais especificações de desempenho para um modelo de 2026?
R: Para um modelo 320 standard configurado com uma lança de alcance de 5,7 m (18’8”):
Motor: Cat C4.4 (aprox. 172 CV / 129 kW).
Peso operacional: ~22.600 kg (49.800 lbs).
Profundidade máxima de escavação: 6,72 metros (22 pés).
Capacidade da balde: 1,19 m³ (1,56 yd³) standard.
P4: Como é que a manutenção mudou nos modelos 320 “Next Gen”?
R: A Caterpillar alargou os intervalos de manutenção para reduzir o seu Custo Total de Propriedade (TCO):
Filtros hidráulicos: duram até 3.000 horas (um aumento de 50%).
Filtros de entrada de ar: Duram até 1.000 horas (um aumento de 100%).
Filtros de combustível: Sincronizados para manutenção a cada 500 horas.
Manutenção ao nível do solo: Todas as verificações diárias (óleo, separador de combustível/água) são feitas a partir do solo, aumentando a segurança e reduzindo o tempo diário de preparação para a operação.
P5: O que devo procurar num anúncio de um veículo “Next Gen” (2018–2025) usado?
R: Ao comprar um 320 usado, tenha em atenção o Software e as Assinaturas:
Product Link™: Certifique-se de que o hardware de telemática está ativo para que possa monitorizar o consumo de combustível e a localização.
Horímetro vs. Modo de Trabalho: Um "Tempo de Inatividade" elevado no computador de bordo pode ser uma vantagem na negociação, pois significa que o motor estava a trabalhar, mas não em funcionamento.
Trem de aterragem: Nesta categoria de peso, a substituição completa do trem de aterragem pode custar entre 15.000 e 25.000 dólares. Verifique cuidadosamente o desgaste dos casquilhos e das bielas.
